Этих лайнеров услуга точно не коснется.

По словам Виталия Савельева, руководителя крупнейшего российского авиаперевозчика, «Аэрофлот» уже обсуждает с телекоммуникационными компаниями возможность организации этих сервисов. Сторонам предстоит решить ряд технических вопросов и понять, будут ли эти услуги популярны.

Г-н Савельев опасается, что самолеты придется оснастить дорогостоящим оборудованием, которое не будет востребовано. Вполне возможно, что некоторым пассажирам не понравится, что их соседи в течение всего полета будут разговаривать по телефону. Наконец, для установки оборудования потребуется разрешение авиапроизводителей (Boeing и Airbus).

Напомним, что услуги сотовой связи и доступа в Интернет уже несколько лет предлагаются авиапассажирам в Европе и США, а с 1 июля текущего года на территории 27 стран ЕС была снижена стоимость этих услуг.

По прогнозам, к концу 2009 года мировой парк коммерческих лайнеров с широкополосным доступом в Сеть вырастет до 800. Широкополосная передача данных в самолетах обеспечивается с помощью спутников или сети «воздух — земля». На сегодня борьбу за раздел этого рынка ведут компании Aircell (использует систему «воздух — земля»), Row44 и Panasonic (провайдеры спутниковой связи).